Perante numerosa assistência decorreu, no domingo, dia 23 de julho, mais uma etapa do Campeonato de Portugal de Drag Racing (CPDR), numa organização do Guarda Unida Desportiva (GUD) em parceria com a Câmara Municipal da Guarda.
Com algumas ausências face à lista de inscritos na prova e no CPDR, situação alheia ao GUD e que já tinha levado à anulação da anterior prova do calendário, cumpriu-se o programa, dentro dos horários previstos.
No final da manhã que qualificações, e das eliminatórias ao início da tarde, Guilherme Nunes, em Seat Ibiza, venceu a categoria Pro 4×2, tendo atingido uma velocidade de 207,25 kms e um total de 14,349 pontos, revelando-se como o mais rápido de todas as categorias; na categoria Street 4×2 Gasolina Turbo, Ricardo Costa, em VW Polo, foi o melhor, com uma velocidade de 166,11 kms e uma pontuação de 15,812 e na categoria Street 4×2 Diesel o melhor foi André Leal, em VW Polo, com a velocidade de 189,41 kms e uma pontuação de 14,719.
Cartão Branco para André Leal
De acordo com a regulamentação da FPAK foi atribuído ao concorrente André Leal o Cartão Branco realçando o seu desportivismo, nomeadamente por duas atitudes que dignificam o desporto em geral e o desporto automóvel em particular ajudando outro piloto com dificuldades em chegar à prova, por avaria, e uma concorrente direta na mudança de transmissão da viatura, a qual se partiu na primeira qualificação.
Como referem as Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting 2023, “o Cartão Branco é um recurso pedagógico que visa enaltecer condutas eticamente corretas, praticadas pelos intervenientes na atividade desportiva. O Cartão Branco resulta de uma parceria entre o PNED – Plano Nacional de Ética no Desporto (do Instituto Português do Desporto e Juventude, IPDJ) e a FPAK.”.
A partir de 2020, a FPAK instituiu exclusivamente em todas as provas/eventos dos Campeonatos e Taças de Portugal a atribuição do Cartão Branco a ser atribuído ao Condutor e ou 2º Condutor/Navegador (quando aplicável) que, “no decurso da prova/evento, tenha praticado de forma proeminente e relevante uma ação de mérito e fair-play, ou que, de qualquer forma, com a sua conduta, tenha contribuído de forma notável para o engrandecimento do automobilismo e do karting.”.
A atribuição do “cartão branco” (prémio em acrílico) é da competência, em primeira análise, do Diretor de Prova que no final da provas decide da atribuição, ou não, do referido prémio “cartão branco”.
“Pode ainda a Direção da FPAK, ao tomar conhecimento à posteriori de uma ação de mérito e ‘fair-play’, atribuir por sua iniciativa o referido “cartão branco.”
Caso a atribuição se verifique, o Condutor premiado recebe a respetiva distinção no decorrer da prova durante a cerimónia de entrega de prémios ou em alternativa no decorrer da prova seguinte, como será o caso do piloto André Leal, cuja conduta nos faz acreditar nos valores mais nobres do Desporto.
Prova Extra “Guerra do Asfalto”
Terminadas as eliminatórias do CPDR realizou-se a prova extra, Guerra do Asfalto, aberta a todos os pilotos, desde que disponham de licença nacional D ou carta de condução.
Agrupados em três classes: Street 4×2, Street 4×4 e Pro 4×2, tendo vencido respetivamente David Fernandes, em Mercedes, Daniel Fonseca, em Audi e Guilherme Nunes, em Seat Ibiza. Os mesmos constituíram o pódio final, Daniel Fonseca, o vencedor geral com o tempo de 11,891 segundos, David Fernandes, com 12,389 segundos e Guilherme Nunes, com 12,944, segundos, para os 402 metros do arranque.
Uma aposta para continuar
Não havendo na Guarda um aeródromo, o troço da VICEG revela-se a melhor opção para a prova, a qual facilita a presença do público, pela proximidade à cidade.
Na cerimónia do pódio Diana Monteiro, vereadora do desporto da câmara municipal da Guarda salientou a aposta na prova e reiterou a vontade “do município em continuar a apostar nesta prova, para fazer da mesma uma referência a nível nacional”. Marta Neves, delegada da FPAK destacou a resiliência do Guarda Unida e a importância da realização da prova da Guarda, depois das dificuldades recentes.
António Pissarra, diretor de prova e presidente do GUD, agradeceu a parceria com a autarquia e o trabalho de todos os envolvidos, reforçando a vontade da parte do GUD em fazer uma prova cada vez melhor.
A etapa da Guarda resultou de uma parceria entre o GUD e a Câmara Municipal da Guarda, com o apoio dos Bombeiros Voluntários da Guarda e PSP.
Departamento de desportos motorizados do GUD 