Desportos motorizados do GUD reconhecidos pela FPAK

No âmbito do programa da Federação de Automobilismo e Karting, “MODERNIZAÇÃO DO DESPORTO AUTOMÓVEL 2024” o Guarda Unida Desportiva (GUD) apresentou uma candidatura, tendo como referência o “Reforço do investimento em equipamentos técnicos;”, englobando também melhores condições para os diversos comissários desportivos.
Com o projeto o GUD procurou ir ao encontro das finalidades da FPAK “visando apoiar medidas que visem promover a modernização do desporto automóvel”.
Foi tomando como referência as indicações e algumas dificuldades sentidas que o GUD definiu os objetivos gerais enquadrados na proposta da FPAK no sentido do “financiamento de projetos que visem apoiar a modernização do desporto automóvel” e a melhoria das condições de segurança dos eventos do desporto automóvel e os que visem a melhoria das condições de todos os intervenientes no desporto automóvel, nomeadamente os comissários desportivos do GUD.
Na sequência da candidatura apresentada o GUD viu reconhecido o seu trabalho e o mérito da sua proposta tendo visto a mesma aprovada com o montante máximo regulamentar. Com mais e melhores meios o GUD continuará a contribuir para o desporto automóvel m Portugal, nomeadamente no já próximo ano, no qual tem já agendadas provas nos distritos de Aveiro, Braga, Guarda, Viseu e Vila Real.

Perícia e Rampa levam emoção automóvel à Mêda

O desporto automóvel regressa em força ao município da Mêda. Numa parceria entre o Guarda Unida Desportiva e a autarquia medense, realizar-se-ão, no mês de agosto duas importantes provas automobilísticas.

A primeira prova é já no dia 14 de agosto, domingo, a Perícia Cidade da Mêda, a contar para o Campeonato de Portugal de Perícias e para o IV Troféu Raiano de Perícias; a segunda prova terá lugar no dia 28 de agosto, domingo, a V Rampa da Mêda.

A Perícia Cidade da Mêda vai realizar-se no largo junto à Escola C+S e conta com os pilotos concorrentes ao respetivo campeonato nacional, podendo participar concorrentes extracampeonato, desde que possuidores de carta de condução.

A Rampa Regional da Mêda é uma prova que consiste na realização de três Subidas (uma de treino e duas de prova) na Estrada 331 – sentido Longroiva – Mêda, no sentido ascendente, (coordenadas: Latitude – 40°57’51.02″N e Longitude – 7°12’56.62″W), à saída da localidade de Longroiva e o seu final na mesma via (coordenadas: Latitude – 40°57’59.34″N e Longitude: 7°14’54.70″W), após a rotunda de acesso à cidade, sendo sempre percorrida no sentido ascendente, num percurso cronometrado de 3,6 Km, para a qual existe já um importante número de pilotos inscritos. Para além da competição, a contar para o Racing Trophy das Beiras 2022, haverá outros aliciantes para o público, como é o caso de um encontro de clássicos, os drifts e o camião de competição.

Para correr a rampa os pilotos deverão, no mínimo, ser possuidores da licença desportiva C. As inscrições realizadas até 31 de julho têm um desconto de 50%.

Todos os pilotos devem proceder atempadamente à sua inscrição no Portal da FPAK ou junto da organização.

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Formação de marshalls de rampas e ralis na Guarda

No âmbito das suas atividades para 2022 o Guarda Unida Desportiva (GUD) organiza, em conjunto com a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), uma ação de formação “FORMAÇÃO DE MARSHALLS – ESTRADA E MONTANHA”.

A formação terá lugar na Biblioteca Municipal Eduardo Lourenço (BMEL) e ocorre no próximo dia 6 de abril, entre as 18 e as 21 horas, orientada por formadores da FPAK.
Com esta ação o GUD pretende dar formação aos seus recursos humanos, no importante papel desempenhado em provas de ralis e rampas, estando aberta a outros interessados. As temáticas abordadas visam diversos aspetos sobre o papel de Marshall, como: a missão do Marshall, o que é um rali e uma rampa, a FPAK e a FIA, competências e funções dos Marshalls, estruturas de Rali e Rampa, Segurança, Segurança do Público, entre outras.
A inscrição é gratuita e está aberta a todos os interessados, mas obriga a inscrição a qual deve ser formalizada para o email do GUD – guarda.unida@gmail.com.
A formação conta com o apoio da Câmara Municipal da Guarda e da FPAK. No final haverá um jantar com todos os participantes e serão distribuídos os certificados da formação.

Ficha de inscrição

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Campeonato de Portugal de Perícias encerra na Guarda

Foi já publicado pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) o calendário para 2022 relativo ao Campeonato de Portugal de Perícias (CPP). A competição envolve sete clubes e arranca no dia 24 de Abril em Sever do Vouga.

No dia 18 de Setembro, última prova do campeonato e do troféu raiano, a ter lugar na Guarda, terão decorrido o total de 12 provas que constituem o campeonato.

O Guarda Unida organiza duas provas para o respetivo CPP, Mêda e Guarda, acrescentando algumas mais ao Troféu Raiano de Perícias. Recorde-se que o último CPP foi ganho por Jorge Almeida o qual venceu também o III TRP.

Classificações finais do Racing Trophy Beiras 2021

No próximo dia 22 de janeiro a FPAK vai homenagear todos os vencedores das competições automóveis decorridas em Portugal sob a sua égide. A gala decorre no Salão Preto e Prata do Casino do Estoril, durante a tarde e prolongando-se pela noite, iniciando-se com a entrega de distinções aos vencedores de taças e troféus.

Relativamente ao RTB 2021 o vencedor foi Flávio Saínhas. Ficam no quadro seguinte as classificações finais do troféu, que em 2021 sofreu com as vicissitudes decorrentes da pandemia COVID 19, contando só com três provas: Mêda, Sobral da Serra e Caldeirão.

17 comissários desportivos do Guarda Unida no Rali de Lisboa

No próximo fim de semana, 23 de outubro, terá lugar o Rali de Lisboa, organizado pelo CPKA, prova candidata ao Campeonato do Sul de Ralis 2022.

O evento terá o centro nevrálgico no Parque das Nações, na cidade de Lisboa, e desenrola-se em diversas PEC (prova especial de classificação) e começa os trabalhos no sábado, com a abertura do secretariado, pela manhã, e as verificações técnicas, à tarde, ocorrendo a cerimónia pública de apresentação de concorrentes na Praça Sony, à noite.

A saída para a competição, deste rali de asfalto, ocorre no sábado, disputando-se duas PEC durante a manhã, Arruda dos Vinhos e Oeste Portugal, a que se segue o reagrupamento no Parque das Nações. A partir das 13 horas têm lugar as PEC 3, 4, 5 e 6, respetivamente Alenquer, Montejunto, Vinhos de Lisboa e Sobral de Monte Agraço. O Rali termina com uma Superespecial na Alata de Lisboa.

Na sequência de diversas colaborações que o Departamento de Desportos Motorizados do GUD tem realizado, um pouco por todo o País, desta vez são 17 os comissários desportivos a deslocar-se a Lisboa para assegurar um substancial conjunto de tarefas de uma prova que tem 59 equipas inscritas.

Veja o Mapa de Controlos para poder acompanhar.

Jorge Almeida, António Alexandre e António Borges fazem o pódio em Vilar Formoso

Organizada pelo Guarda Unida Desportiva (GUD) no domingo, dia oito de agosto, a II Perícia de Vilar Formoso/Almeida, junto ao complexo de piscinas daquela vila raiana, saldou-se com assinalável sucesso desportivo e organizativo. A prova inclui-se no Campeonato de Portugal de Perícias e na terceira edição do Troféu Raiano de Perícia/Slalom 2021.

Inicialmente, apresentaram-se 19 concorrentes, distribuídos pelas classes correspondentes, de acordo com as características dos veículos. Após a realização das cinco tentativas por cada concorrente, apenas um participante não pontuou para a classificação geral e para a classificação por classes.

Foi uma disputa intensa, principalmente nos três primeiros lugares da geral e na luta do Grupo 2, Classe B, com indecisão até ao final, dos Honda S800 que Dino Almeida venceu, deixando o segundo lugar para Ricardo Rodrigues. No final, Jorge Almeida venceu na geral aos comandos de um Volkswagen Polo – proto, sendo seguido por António Marques Alexandre (Mini-mini) e por António Borges (Caterham). O piloto vencedor na geral subiu, também, ao lugar mais alto do pódio na Classe 1A. Na disputa António Alexandre ascendeu ao primeiro lugar na quinta passagem, mas Jorge Almeida, o atual campeão nacional e último a correr, fez o melhor tempo deixando o piloto de Abrantes a 0,075 segundos.

Quanto às restantes classes, António Borges obteve o menor tempo na Classe 1B, Joaquim Morgado venceu na Classe 2A, Dino Almeida na Classe 2B, Rui Loureiro na Classe 3A. O melhor piloto do Concelho de Almeida foi Frederico Neto, tendo, também, alcançado o primeiro lugar do pódio na Classe 3B.

No final a organização agradeceu aos concorrentes por terem competido e a todos os intervenientes que tornaram possível a realização da prova, nomeadamente, Câmara Municipal de Almeida, Bombeiros Voluntários de Almeida, GNR, Pinhel Fogo, LIN-Lavandaria Industrial da Guarda, PCLab, Mini Preço – Guarda, BigMat Guarda, entre outras colaborações.

Veja aqui uma amostra da competição:

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